低溫脫硝工藝核心的問題是低溫脫硝劑的研制和其結構設計。能夠適合SCR尾部布置和其他低溫應用的需要，同時又可以減少對煙氣進行再加熱，能夠高效脫除煙氣中的NOx，這就必然要求催化劑的活性溫度窗口在120-300℃之間有較高的脫硝效率。低溫脫硝劑需要解決兩個問題，一是在低溫時有較高的活性，二是較好的抗SO₂和H2O效果。

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